STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co.,Ltd는 광산 기업 장비에 대한 유지 관리 서비스 및 부품 제공을 전문으로 하는 건설 기계 부품 유지 관리 기지입니다. 우리 팀은 2004년에 설립되었으며 본사는 중국 상하이에 있습니다. 등록 자본금은 1,500만 위안이며 완전히 독립된 브랜드 STONE을 보유하고 있습니다. 불도저, 굴삭기, 휠로더용 예비부품 생산 및 공급을 전문으로 하고 있습니다. 당사의 상세한 카탈로그는 트랙 체인, 트랙 롤러, 스프로킷, 굴삭기 버킷, 블레이드, 굴삭기 실린더, 스윙 서클 등을 포함한 완전한 OEM 부품 선택을 제공합니다. 또한 다양한 전기 및 유압 부품도 제공합니다.
절묘한 생산 기술
고품질 원료로 가공하여 내마모성이 더 높습니다. 자동화된 생산으로 제품 품질이 완벽하게 보장됩니다.
강력한 창고 및 물류
액세서리 배송 시간을 보장하기 위해 3,000 평방 미터의 대형 창고를 보유하고 있습니다. 물류 배송 속도를 높이는 맞춤형 배송 서비스입니다.
전문적인 비즈니스 역량
완전한 데이터 시스템은 제품의 정확성을 보장합니다. 전문 유지보수팀이 24시간 이내에 온라인으로 대응하고, 건설 현장 문제를 48시간 이내에 해결해 드립니다.
서비스 역량
STONE 팀의 업계 지식과 전문 역량은 고객 서비스에 있어 최우선 과제입니다!
굴삭기 차대 시스템은 트랙 그룹으로도 알려져 있습니다. Hitachi ZX800, ZX850, ZX870 굴삭기 트랙 그룹 생산을 전문으로 합니다. 트랙 그룹은 굴삭기 차대 시스템의 중요한 부분으로 필요한 기능과 특성을 제공합니다.
Hitachi 굴삭기 기계 EX700, EX800, EX1100, EX1200, EX1800, EX2500, EX3600용으로 특별히 STONE에서 제조한 이 트랙 링크 어셈블리 굴삭기. 우리는 트랙 링크의 내구성, 강도 및 성능을 유지하면서 합금강과 같은 견고한 재료를 우선적으로 사용합니다.
트랙 그룹은 STONE에서 Komatsu 광산 굴착기(PC750, PC800, PC850, PC1000, PC1000, PC1250 및 PC2000 모델)용으로 설계했습니다.
굴삭기 트랙 체인 조립은 굴삭기 섀시 시스템의 중요한 부분입니다. 트랙슈즈, 트랙체인 및 관련 하드웨어로 구성됩니다. 트랙 체인 어셈블리는 굴삭기의 트랙 슈에 부착되어 장비에 안정성, 견인력 및 지지력을 제공합니다.
불도저 트랙 링크 어셈블리는 고급 합금강과 CNC 가공과 같은 정밀 가공 기술을 사용하여 제작됩니다. 담금질 및 템퍼링과 같은 열처리 공정을 통해 트랙 링크 부품의 강도, 인성, 마모 및 변형에 대한 저항성을 향상시킵니다.
당사의 트랙 그룹에는 잘 설계된 트랙 체인, 내구성이 뛰어난 트랙 슈즈, 신뢰할 수 있는 트랙 볼트 및 안전한 트랙 너트가 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 까다로운 조건에서도 우수한 성능, 우수한 내구성 및 안정적인 작동을 보장하도록 설계되었습니다.
트랙 슈 어셈블리는 Caterpillar D8R, D8H, D8K, D8L, D8N, D8T 불도저의 성능에 중요한 역할을 하는 불도저의 핵심 구성 요소입니다. 여기에는 부시와 핀으로 연결된 트랙 슈 세그먼트를 포함한 다양한 구성 요소가 포함됩니다. 견고한 재료로 제작된 불도저 트랙 슈 어셈블리는 불도저에 견인력과 안정성을 제공하여 다양한 지형에서 원활한 작동을 보장합니다.
당사의 트랙 그룹은 뛰어난 성능, 내구성 및 신뢰성을 제공하도록 설계되었습니다. 세부 사항에 대한 세심한 주의와 고급 소재 사용을 통해 당사의 트랙 그룹은 뛰어난 강도와 내마모성을 갖추고 있어 까다로운 작업 환경에서 최적의 기능을 보장합니다.
트랙 그룹은 STONE에서 Komatsu 광산 굴착기(PC750, PC800, PC850, PC1000, PC1000, PC1250 및 PC2000 모델)용으로 설계했습니다.
트랙 슈즈(트랙 패드 또는 트랙 슈즈 플레이트라고도 함)는 지면과 트랙 체인 사이의 접촉점을 제공하기 위해 링크에 볼트로 고정된 금속판으로, 굴삭기, 불도저, 크레인 및 드릴링 머신에 견인력과 부양 기능을 제공합니다. 트랙 슈즈는 견고한 압연 강철 프로파일로 제조된 후 경화 및 응력 완화 가공을 거쳐 마모, 높은 강도, 굽힘 및 파손에 대한 저항성을 보장하여 고객이 신뢰하게 된 더 긴 트랙 패드 수명을 보장합니다. 진흙 구멍이 있거나 없는 단일, 이중 및 삼중 그라우저 설계, 표준 및 극한 서비스 프로필, 다양한 슈 너비가 모두 결합되어 탁월한 장비 성능을 제공합니다. 높은 관통력과 견인력에서 낮은 회전 저항으로 더 뛰어난 기동성을 제공합니다.
트랙화의 종류
부드러운 트랙 슈즈는 발톱이 없으며 차량 발자국으로 인한 손상을 줄여주기 때문에 포장된 표면이나 아스팔트 표면을 걸어야 하는 작업에 활용됩니다.
또 다른 목표는 현재 체인보다 오래 지속되도록 설계 및 제작된 차량 트랙 체인을 만드는 것입니다. 특히 차량이 모래나 모래가 많은 지면을 이동할 때에도 상대적으로 움직일 수 있는 체인 요소가 실질적으로 마모되지 않도록 하는 것입니다.
지면 침투율이 높기 때문에 어떤 신발보다 견인력이 가장 좋습니다. 그들은 바위가 많은 혹독한 지역에서 근무합니다. 한편으로는 전방 트랙 트랙터와 앵귤러 도저가 이러한 구성을 갖춘 기계의 일반적인 예입니다. 반면 관통력이 높기 때문에 회전 시 차량의 기동성이 감소합니다.
반마모성 조건이나 상대적으로 부드러운 토양에서의 작업에 가장 적합한 선택으로 생각됩니다. 두 개의 그라우저 슈 디자인은 단일 그라우저 슈보다 견인력이 적지만 회전을 완료할 때 접지 저항을 줄여 기계 민첩성을 높입니다.
이는 다양한 작업 상황에서 작업을 크게 지원하는 접지 기능에 견인력, 기동성, 깊이 및 압력을 제공하여 마모를 줄여 비용을 절감합니다.
이는 굴삭기 제조업체 중 가장 일반적인 신발 구성입니다. 이 클래스가 보여주는 침투 수준은 발톱을 가진 클래스 중에서 가장 낮습니다. 결과적으로 이 유형은 회전을 실행하기 위한 장비의 기동성을 향상시켜 부드러운 토양에서 작업을 수행하는 데 이상적입니다. 반면 견인력은 감소합니다.
다른 신발 디자인에는 습지용 삼각형 스타일 디자인, 정원 가꾸기 시 도로에서 차량의 발자국을 크게 줄이는 고무 등이 포함됩니다.
커넥터 링크에 의해 인접한 체인 링크에 연결된 관형 본체를 갖는 무한 트랙은 적어도 하나 이상의 관형 본체와 하나 이상의 커넥터 링크로 확장되며, 모든 관형 본체와 커넥터 링크는 바람직하게는 이동 방향에서 인식되는 균일한 기본 치수를 갖습니다.
기존 차량 트랙과 비교할 때, 트랙 부설 차량용 무한 트랙은 트랙 구성 요소의 교체 및 유지 관리가 용이하고 사용 수명이 더 긴 구조를 갖추고 있습니다.
트랙화의 특징은 무엇입니까?
일반적으로 사용되는 트랙슈즈는 접지 형태에 따라 분류되며 단일 리브, 3리브 및 플랫 바닥의 3가지 유형이 있으며 일부는 삼각형 트랙슈즈를 사용하기도 합니다. 단일 강화 트랙 슈는 주로 불도저와 트랙터에 사용됩니다. 왜냐하면 이러한 유형의 기계는 작업 시 트랙 슈의 견인력이 더 높아야 하기 때문입니다. 그러나 굴삭기에서는 거의 사용되지 않습니다. 이 유형의 트랙 슈는 굴삭기에 드릴 프레임이 장착되어 있거나 큰 수평 추력이 필요한 경우에만 사용됩니다. 어린이가 회전할 때는 더 높은 견인력이 필요하므로 더 높은 크롤러 바(즉, 크롤러 스퍼)가 크롤러 바 사이의 토양(또는 지면)을 압착하여 굴삭기의 이동성에 영향을 미칩니다.
강철 트랙 슈는 굴삭기 플레이트와 불도저 플레이트로 나눌 수 있습니다. 이 두 가지는 형강을 원료로 사용하여 가장 일반적으로 사용됩니다. 그런 다음 불도저가 사용하는 젖은 바닥이 있는데, 이는 일반적으로 주조판인 "삼각형 판"으로 알려져 있습니다. 크롤러 크레인에는 또 다른 유형의 주조 슬래브가 사용됩니다. 이 석판의 무게는 적게는 수십 킬로그램, 많게는 수백 킬로그램에 이릅니다.
트랙 슈즈의 주요 기능은 굴삭기가 다양한 표면에서 부드럽고 효율적으로 이동할 수 있도록 접지력과 견인력을 제공하는 것입니다. 굴삭기의 무게를 고르게 분산시켜 지면 압력을 줄이고 민감한 표면의 손상을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 그라우저(슈즈의 돌출부)의 모양, 크기, 패턴을 포함한 트랙슈즈의 디자인은 특정 지면 조건에서 굴삭기의 견인력과 성능을 결정하는 데 중요한 역할을 합니다.
트랙 슈는 일반적으로 4개의 볼트와 4개의 너트를 사용하여 링크에 부착됩니다. 폭과 그라우저 모양이 다양한 다양한 신발이 있습니다. 트랙 슈는 기계의 전체 무게를 지탱하는 플레이트와 지면에 견인력을 가하는 클로로 구성됩니다. 작동 중에 트랙 슈는 마모를 일으키는 마찰력인 굽힘력으로 인한 응력을 극복해야 합니다. 따라서 트랙 슈즈는 높은 하중을 견디고 마찰 마모에 대한 저항력을 갖도록 설계되었습니다. 설계 단계에서는 작동 중에 기초 사이에 암석과 모래가 끼이는 것을 방지하기 위한 연구와 시뮬레이션이 수행됩니다.
트랙슈즈의 목적
대부분의 굴삭기는 3중 강화 트랙 슈를 사용하고 일부는 바닥이 평평한 트랙 슈를 사용합니다. 3중 강화 트랙 슈를 설계할 때 먼저 지면 접촉 압력과 트랙 보강재와 지면 사이의 맞물림 토양 용량을 찾아 필요한 접착력을 보장합니다. 둘째, 트랙슈는 굽힘 강도와 내마모성이 더 높아야 합니다. 3중 강화 트랙 슈즈에는 일반적으로 두 개의 진흙 청소 구멍이 있습니다. 트랙 슈가 구동 휠을 중심으로 회전할 때 체인 트랙 섹션의 미사는 기어 톱니의 도움으로 자동으로 청소될 수 있으므로 진흙 제거 구멍은 트랙 슈를 체인에 고정하는 두 개의 나사 구멍 사이에 위치해야 합니다. 트랙 섹션.
습지나 농경지 등에서 사용하는 무한궤도형 보행장치의 경우 지표면을 보호하고 회전저항을 줄이기 위해 확장형 무한궤도형과 바닥이 평탄형 무한궤도형을 사용하는 것이 더 적합하다. 트랙 체인이 어떤 위치(접지, 구동 휠 및 가이드 휠 주위의 회전, 상부 서스펜션 위치 포함)에 있을 때 인접한 트랙 슈즈가 돌 사이에 끼어 과도한 응력을 유발하지 않도록 합니다.
간격은 매우 정확하게 조정되며, 적절한 형상의 랩립이 디자인되어야 한다. 오버랩 립의 기능은 트랙슈즈를 서로 가깝게 만들어 끝과 끝을 연결하는 벨트 모양을 형성하는 것입니다. 트랙슈는 같은 방향으로 순차적으로 설치되어야 합니다. 트랙의 피치가 작을수록 트랙 체인이 구동 휠과 가이드 휠 사이를 주행할 때의 증가량이 작아집니다. 이렇게 하면 주행 균일성이 좋고 크롤러 체인의 마모가 적으며 보행 시 주행 효율이 높습니다. 그러나 최소 피치 값은 기계 중량과 크롤러 체인의 행 수에 따라 결정되어야 합니다. 트랙 슈를 설치하기 위한 두 줄의 체인 레일에 있는 구멍 간격은 일반적으로 더 커야 지면 압력이 다른 트랙 슈를 교체할 수 있습니다.
Komatsu용 트랙 슈 조립품의 일반적인 문제
Q: 트랙슈즈의 기능은 무엇인가요?
Q: 신발 너비를 현명하게 선택하는 방법은 무엇입니까?
신발이 너무 좁으면 기계가 가라앉을 수 있습니다. 회전하는 동안 기계의 뒤쪽 끝이 미끄러져 신발 표면 위에 과도한 재료가 쌓여 기계가 계속 움직일 때 링크 롤러 시스템에 장애가 발생합니다. 롤러 프레임에 쌓인 재료가 촘촘하게 쌓이면 링크가 포장된 재료를 가로질러 미끄러져 링크 수명이 줄어들 수 있으며, 이로 인해 캐리어 롤러의 회전이 멈출 수도 있습니다.
그러나 약간 더 넓은 슈는 재료가 링크 롤러 시스템에서 더 멀리 떨어져 있기 때문에 더 나은 부양력을 제공하고 재료를 덜 축적합니다. 그러나 너무 넓은 신발을 선택하면 더 쉽게 구부러지고 갈라질 수 있으며, 모든 구성 요소의 마모가 증가하고, 연결 부분이 조기 건조되고, 신발 하드웨어가 헐거워질 수 있습니다.
Q: 슈 어셈블리를 반대 방향으로 설치하면 어떻게 되나요?
슈를 반대 방향으로 배치하면 스프로킷의 톱니가 스프로킷 하단의 링크 부싱에 맞물리게 되고, 올바른 위치에 설치하면 휠 상단 부분에서 커플링이 발생합니다. .
슈의 위치로 인해 부싱과 스프라켓의 톱니 사이에 모래와 먼지가 들어가 양쪽 모두 마모될 수 있습니다.
트랙 링크가 지면에 나사로 고정되어 있기 때문에 원치 않는 움직임이 발생하여 견인력이 크게 감소합니다.
Q : 굴삭기 신발이란 무엇입니까?
Q: 불도저와 굴삭기의 차이점은 무엇입니까? 트랙링크 체인 조립 체인?
불도저는 주로 걷는 작업이며, 20톤 이상의 무게와 최대 부하 추력이 매우 큽니다. 주로 체인의 수평 당김을 통해 차량을 걷는 작업을 수행하므로 불도저 체인의 일반적인 성능이 불도저 체인보다 낫습니다. 굴삭기, 재료 품질은 일반적으로 내마모성 3MnB 강철 단조입니다.
체인의 무게와 단면 사이에 틈이 있습니다. 굴삭기에 사용하면 불도저 체인이 아깝습니다. 굴삭기 체인을 불도저에 사용하는 데는 시간이 오래 걸리지 않습니다.
Q: 트랙 그룹을 유지하는 방법
자갈을 청소하세요
광산 환경에서 작업할 때 트랙슈즈 착용 시 최악의 마모 상태입니다. 자갈은 작업 시 두 판자 사이의 틈새에 끼이는 경우가 있으며, 땅에 닿으면 두 판자에 충격 압력을 발생시킵니다. 트랙슈즈는 구부러지거나 변형되기 쉬우며 장기간 작업하면 트랙슈즈 볼트에 균열 문제가 발생할 수도 있습니다.
과도한 트랙 장력을 피하십시오
체인 링크는 구동 링 기어와 접촉하고 링 기어에 의해 구동되어 회전합니다. 과도한 트랙 그룹 장력은 체인 링크, 스프라켓 및 아이들러의 조기 마모를 유발합니다.
질문: 트랙화의 마모 상태를 어떻게 확인할 수 있나요?
Q: 트랙 차대 시스템의 내구성은 어떻게 보장됩니까?
Q: 굴삭기 트랙을 청소하는 데 가장 좋은 도구는 무엇입니까?
Q: 도저 트랙을 제거하려면 어떻게 해야 합니까?
Q. 트랙슈즈란 무엇인가요?
Q: 작업 현장 조건이 트랙화 성능에 어떤 영향을 미칠 수 있나요?
이 신발은 광산 현장에서 작동하도록 설계되었지만 결국에는 낡아지게 됩니다. 전체 장비 고장이 발생하지 않더라도 도저가 최고의 성능을 발휘하지 못하고 있음을 알 수 있습니다. 트랙슈즈가 닳기 시작하면 조향, 제어 및 이동 속도가 영향을 받을 수 있습니다.
Q: 트랙 플레이트의 마모 패턴을 어떻게 인식할 수 있습니까?
Q: 트랙슈를 관리하는 방법은 무엇입니까?
Q: 굴착기의 신발은 무엇입니까?
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