대형 굴삭기 작동 중 유지 관리 지침
건설근로자에게 EX3600 등 대형 굴착기는 핵심 중장비로, 이들의 운용 안정성은 공사 진행률, 효율성, 운영비용에 직접적인 영향을 미친다. 하중 지지 및 동력 전달의 핵심인 섀시 시스템은 기계 자체의 중량과 작동 하중을 지탱합니다. 따라서 오작동을 방지하고 지속적인 건설을 보장하려면 표준화되고 시기적절한 유지 관리가 중요합니다.
새로 시운전하거나 점검한 대형 굴삭기의 경우 처음 2000시간의 작동 시간은 중요한{1}}중단 기간입니다. 이 기간 동안 다양한 섀시 구성 요소 간의 핏과 정밀도가 동적으로 최적화되며, 핵심 유지 관리 목표는 비정상적인 마모를 방지하는 것입니다.
철광석 프로젝트의 유지 관리 데이터에 따르면 EX3600은 1800시간 작동 후 갑작스러운 워킹 재밍 오작동을 경험했습니다. 분해 및 검사를 통해 원인은 트랙 슈와 구동 휠의 맞물림 표면이 과도하게 마모되었기 때문인 것으로 확인되었습니다. 원래 부품을 교체하면 수리 비용이 많이 듭니다.
이 단계의 주요 유지 관리 사항은 분명합니다. 매주 트랙 장력을 점검하여 과도한 헐거움으로 인한 탈선과 과도한 조임으로 인한 마찰 증가를 방지합니다. 트랙 롤러와 캐리어 롤러의 오일과 자갈을 매달 청소하여 불순물이 베어링에 들어가는 것을 방지합니다.
경미한 마모가 발생한 경우 급하게 원래 부품을 교체할 필요가 없습니다. 당사의 OEM 애프터마켓 섀시 부품은 원래 부품과 동일한 강철 소스로 단조되었으며 표면 경도가 HRC55 이상인 EX3600과 완벽하게 호환되며 훨씬 저렴한 가격에 비슷한 내마모성을 제공하므로 비용 효율적인 옵션입니다.-
2000시간의 작동 이후 EX3600은 고강도 작업 기간에 돌입했고, 섀시의 취약한 부분에 마모가 집중적으로 나타나기 시작했습니다. 특정 인프라 프로젝트에서는 굴삭기 세 대의 아이들러 휠에서 동시 오일 누출로 인해 3일 지연이 발생했습니다.{5}}분해를 통해 문제는 씰 노후화로 인한 고장의 연쇄 반응으로 밝혀졌습니다.
이 단계에서는 격주 검사 메커니즘을 확립해야 합니다.{0}}아이들러 휠 씰의 무결성을 확인하는 데 중점을 둡니다. 오일 누출이 관찰되면 즉시 씰을 교체하십시오. 트랙 슈 볼트가 느슨해졌는지 관찰하여 작동 중에 볼트가 떨어져 안전 위험을 초래하는 것을 방지하십시오. 당사의 OEM 애프터마켓 섀시 부품은 아이들러, 트랙 슈즈, 트랙 롤러를 포함한 모든 범위의 제품을 포괄합니다. 정확한 크기 보정을 통해 EX3600 섀시와 완벽하게 호환되므로 설치 중에 인터페이스를 수정할 필요가 없습니다.
높은-수준의 작동(8,000시간 이상)
작동 시간이 8,000시간을 초과하면 굴삭기 섀시가 심각한 노후화 지점에 진입하게 되며, 이 시점에서는 분기별로 심층적인 유지 관리가 필요합니다.{2}} 트랙 롤러 부싱과 구동 휠 기어 링의 마모를 검사하기 위해 섀시를 완전히 분해합니다. 마모가 안전 임계값을 초과하면 즉시 교체해야 합니다. 동시에 섀시 연결 부분에 녹 제거 및 윤활 처리를 수행하여 금속 노화를 지연시켜야 합니다.
특정 광산의 굴착기는 트랙 롤러 축이 파손되어 전반적인 섀시 손상을 입었습니다. 원인은-부싱 마모의 누적 효과를 장기간 무시했기 때문입니다.
고품질-OEM 섀시 구성요소
당사의 OEM 섀시 부품은 강화된 프로세스를 활용하고 마모가 심한 부분에 추가 내마모성 코팅을 적용했습니다.{0}} 서비스 시간이 8,000시간 이상인 오래된 장비에 사용하면 고장률이 효과적으로 줄어듭니다. 몇몇 광산 회사는 이미 STONE 섀시 부품을 선호 교체 부품으로 지정하여 장비의 평균 수명을 1.5년 연장했습니다.
맞춤형 서비스
당사의 OEM 섀시 부품은 ISO9001 인증을 받아 탁월한 호환성, 높은 비용{1}}성능 및 보증 서비스를 제공합니다. 특정 제품 모델이나 맞춤형 솔루션에 대해서는 언제든지 문의해 주세요.
